Τι άλλαξε στους κανονισμούς

Τι άλλαξε στους κανονισμούς

1. 18 август 2026 г.

   Η πράξη για τα δικαιώματα πρόσβασης στο διαβατήριο μπαταρίας έχασε τη νόμιμη προθεσμία της

   Ο κανονισμός για τις μπαταρίες υποχρεώνει την Επιτροπή να ορίσει με χωριστή πράξη ποιος μπορεί να δει ποια δεδομένα του διαβατηρίου — ο κατασκευαστής, η αρχή εποπτείας της αγοράς, ο αγοραστής, όποιος θα ανακυκλώσει την μπαταρία. Η προθεσμία που ορίζει ο ίδιος ο κανονισμός ήταν η 18η Αυγούστου 2026. Η πράξη δεν εκδόθηκε· το ενδεικτικό χρονοδιάγραμμα της Επιτροπής δείχνει τώρα το τελευταίο τρίμηνο του 2026. Η υποχρέωση από τις 18 Φεβρουαρίου 2027 δεν εξαρτάται από αυτήν την πράξη και δεν αναβάλλεται. Το καθεστώς ξεκινά με επίπεδα πρόσβασης που είναι ταυτόχρονα νομικά υποχρεωτικά και επιχειρησιακά απροσδιόριστα.Πηγή: Κανονισμός (ΕΕ) 2023/1542, άρθρο 77 παρ. 9Κανονισμός για τις μπαταρίες →
2. 15 август 2026 г.

   Η Επιτροπή δημοσίευσε τον πλήρη κατάλογο πεδίων του διαβατηρίου μπαταρίας

   Οι κατευθυντήριες γραμμές της ΓΔ Εσωτερικής Αγοράς, έκδοση 2.0, απαριθμούν 71 πεδία δεδομένων και ορίζουν για καθένα αν είναι υποχρεωτικό, υπό όρους ή προαιρετικό — χωριστά για τις τρεις κατηγορίες μπαταριών. Η καταμέτρηση δίνει μια έκπληξη: η μπαταρία ηλεκτρικού ποδηλάτου φέρει 50 υποχρεωτικά πεδία, έναντι 47 για ηλεκτρικό αυτοκίνητο και 32 για βιομηχανική μπαταρία. Τα τελευταία είκοσι ένα πεδία (51 έως 71) είναι δυναμικά — κατάσταση υγείας, κύκλοι φόρτισης, πτώση ισχύος και ρητά «αρνητικά συμβάντα, όπως ατυχήματα». Το διαβατήριο είναι επομένως μητρώο που τηρείται σε όλη τη ζωή της μπαταρίας, όχι έγγραφο που υποβάλλεται μία φορά. Το έγγραφο δηλώνει ρητά ότι δεν αποτελεί επίσημη θέση της Επιτροπής. Αρκετά πεδία φέρουν ακόμη σημείωση ότι η μορφή θα καθοριστεί αργότερα.Πηγή: Guidance Document: Digital Batteries Passport — data points by category, έκδοση 2.0, 15 Αυγούστου 2026, ΓΔ Εσωτερικής ΑγοράςΙχνηλασιμότητα →
3. 13 август 2026 г.

   Τέθηκαν σε ισχύ νέα όρια για τον μόλυβδο και το εξασθενές χρώμιο στις μπαταρίες

   Ο κανονισμός (ΕΕ) 2026/1738 αντικατέστησε πλήρως τον πίνακα περιορισμών ουσιών του παραρτήματος I του κανονισμού για τις μπαταρίες, προσθέτοντας οριακές τιμές για τον μόλυβδο και το εξασθενές χρώμιο σε μπαταρίες έλξης και εκκίνησης σε επιβατικά και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα. Μια διάκριση που αξίζει: αλλάζουν οι απαιτήσεις σύνθεσης, όχι το διαβατήριο. Οι μπαταρίες εκκίνησης μολύβδου-οξέος παραμένουν εκτός του πεδίου εφαρμογής του ψηφιακού διαβατηρίου.Πηγή: Κανονισμός (ΕΕ) 2026/1738, άρθρο 53 και παράρτημα XIIΚανονισμός για τις μπαταρίες →
4. 20 юли 2026 г.

   Το μητρώο ψηφιακών διαβατηρίων προϊόντων της Επιτροπής τέθηκε σε λειτουργία

   Το σύστημα στο οποίο πρέπει να καταχωρίζεται κάθε ψηφιακό διαβατήριο προϊόντος βρίσκεται σε πραγματική λειτουργία — μαζί με περιβάλλον δοκιμών και οδηγίες χρήσης. Η καταχώριση γίνεται μέσω ασφαλούς διεπαφής ή μέσω διεπαφής προγραμματισμού εφαρμογών, ενώ οι οικονομικοί φορείς μπορούν να ζητήσουν αποδεικτικό καταχώρισης ως ασφαλές ηλεκτρονικό έγγραφο. Η πρακτική συνέπεια είναι ότι η υποδομή δεν βρίσκεται πλέον υπό προετοιμασία. Υπάρχει και περιμένει περιεχόμενο.Πηγή: Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2026/1778 της Επιτροπής, που εκδόθηκε στις 16 Ιουλίου 2026 και δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα στις 17 Ιουλίου 2026Ψηφιακό διαβατήριο προϊόντος →
5. 15 юли 2026 г.

   Τα έξι πρότυπα για το ψηφιακό διαβατήριο δημοσιεύθηκαν ως παραπομπές στην Επίσημη Εφημερίδα

   Με την Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2026/1736 η Επιτροπή δημοσίευσε στην Επίσημη Εφημερίδα τα στοιχεία αναφοράς των EN 18216, EN 18219, EN 18220, EN 18221, EN 18222 και EN 18223 ως εναρμονισμένων προτύπων βάσει του ESPR. Από την ημερομηνία δημοσίευσης, ένα ψηφιακό διαβατήριο που έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με αυτά απολαύει τεκμηρίου συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις των άρθρων 10 και 11 του κανονισμού — το νομικό βήμα που η ίδια η δημοσίευση των προτύπων στις 27 Μαΐου δεν παρείχε. Τα πρότυπα είναι οριζόντια: καθορίζουν πώς λειτουργεί τεχνικά το διαβατήριο, αλλά δεν δημιουργούν υποχρέωση για κανένα προϊόν. Τα δύο πρότυπα ασφάλειας — για τα δικαιώματα πρόσβασης και για τη γνησιότητα των δεδομένων — δεν συμπεριλήφθηκαν στην παραπομπή και παραμένουν σε σχέδιο.Πηγή: Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2026/1736 της Επιτροπής, που εκδόθηκε στις 14 Ιουλίου 2026 και δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα στις 15 Ιουλίου 2026· το τεκμήριο απορρέει από το άρθρο 41 παράγραφος 2 του ESPRΕναρμονισμένα πρότυπα →
6. 27 май 2026 г.

   Δημοσιεύθηκαν τα έξι βασικά ευρωπαϊκά πρότυπα για το ψηφιακό διαβατήριο

   Η CEN και η CENELEC δημοσίευσαν τα EN 18216, EN 18219, EN 18220, EN 18221, EN 18222 και EN 18223 — τα οριζόντια πρότυπα που καθορίζουν πώς το διαβατήριο ταυτοποιείται, μεταφέρεται, φέρεται και ανταλλάσσεται. Εκπονήθηκαν από την κοινή τεχνική επιτροπή JTC 24. Η δημοσίευση προτύπου δεν ταυτίζεται όμως με το τεκμήριο συμμόρφωσης. Αυτό επέρχεται μόνο όταν η Επιτροπή παραπέμψει στα πρότυπα στην Επίσημη Εφημερίδα — για τα έξι αυτά πρότυπα, αυτό έγινε στις 15 Ιουλίου 2026 (βλ. την καταχώριση της ημερομηνίας αυτής). Τα δύο πρότυπα ασφάλειας — για τα δικαιώματα πρόσβασης και για τη γνησιότητα των δεδομένων — παραμένουν σε σχέδιο.Πηγή: CEN-CENELEC, ημερομηνία διαθεσιμότητας 27 Μαΐου 2026· το τεκμήριο συμμόρφωσης απορρέει από το άρθρο 41 του ESPRΕναρμονισμένα πρότυπα →